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1. Inspección
Lo primero que tenemos que hacer es valorar sobre el asiento los daños que pueda tener, si hay piezas con rajas, roturas o zonas con desgastes de color.
En este caso en los asientos vemos que en todos los pétalos tenemos una cierta cantidad de grietas que tendremos que reparar.
Asiento estado inicial
En los plásticos vemos zonas blancas y zonas negras del uso y que tendremos que eliminar con el tinte.
Daños en plasticos
Y en uno de los asientos vemos que hay un roto en la zona del respaldo que tendremos que reparar con cuero líquido.
Raja del asiento
2. Desmontar todas las piezas que vayamos a teñir
Tendremos que desmontar los plásticos, cabecero y piezas que tenemos que teñir y a la vez proteger zonas como guías, mecanismos del asiento y todo lo que no queramos teñir con cinta de carrocero.
Plasticos desmontados
3. Reparación de grietas y posibles rotos que tenga el cuero
Algunas reparaciones con cuero liquido
Lateral reparado con cuero liquido
Aplicación de cuero liquido
Raja aplicada cuero liquido
Más grietas tapadas con cuero
Después de localizar todas las grietas que tenga el cuero, con una lija 400 lijaremos por completo todo el asiento y en las zonas donde haya grietas rellenaremos con un novedoso producto llamado “cuero liquido”, se aplica con una espátula pequeña e intentaremos rellenar la grieta lo mas uniforme posible para después de 4 horas de secado quede la zona uniforme y se elimine ese desperfecto.
4. Imprimación
Después de que el cuero liquido este seco y hayamos limpiado muy bien la zona a teñir para eliminar el polvo que pueda tener, con una pistola o aerógrafo tendremos que aplicas un par de capas de imprimación sobre toda la zona.
5. Teñido
Después de aplicar la imprimación y esperar entre capa y capa unos 15 minutos para su secado procedemos a teñir del color que deseemos. Es importante filtra el tinte para eliminar alguna impureza que pueda tener.
Filtrado del tinte
Para el teñido hay que aplicar entre 3 y 4 capas de tinte esperando 15 minutos entre cada siguiente aplicación y se aplican capas muy finas.
Plasticos tras el teñido
Cabecero tintado
Plastico tintado
Primeras capas de tinte
6. Barniz
Después de seco el tinte aplicaremos otro par de capas de barniz mate para proteger ese tinte que hemos aplicado y que el cuero y su color nos duren más tiempo.
7. Hidratación
Después de 24 horas después de la aplicación del tinte aplicaremos un producto hidratante para proteger el cuero.
Aplicación de crema hidratante
Detalle de la aplicación de la crema
8. Acabado final
Y después de todo el proceso y volver a montar todas las piezas en su sitio, podremos ver los resultados de una buena restauración consiguiendo recuperar el color original y reparar las grietas que tenia.
Acabado final copiloto
Asiento conductor acabado
Detalle plasticos
Detalle oreja final
Productos utilizados
- Lija 400
- Limpiador para cuero
- Cuero liquido (para rellenar las grietas)
- Tinte
- Protector o acondicionador para cuero
- Espátula para la aplicación del cuero liquido
- Compresor
- Pistola o aerógrafo
- Cinta de carrocero
- Destornillador plano y de estrella para desmontar todas las piezas de plástico